משרד האנרגיה מציע לרשויות מימון של עד 30 אלף שקל לעמדה, שעלות הקמתה עומדת על 23 אלף שקל בלבד • פרסם קול קורא המציע תמיכה גם למעסיקים שיבנו עמדות טעינה עבור עובדיהם ולמרכזים מסחריים שיבנו עמדות טעינה ללקוחות • סך התקציב - 30 מיליון שקל

יו”ר כחול לבן בני גנץ יוצא להתקפה חזיתית: “פרשת השחיתות החמורה ביותר בתולדות מדינת ישראל. ניצבים שלושה רמטכ”לים וחבר קבינט שהוסתר מהם שראש הממשלה מקבל כסף, 16 מיליון שקלים. 16 מיליון שקלים שהלכו לכיס של נתניהו מחברה שקשורה לעסקת הצוללות. זה אובדן אמון מוחלט ושבר לא ניתן לאיחוי.   “השבוע נחשף שראש הממשלה אישר מאחורי…

לטענת הנהלת הרכבת, למרות החלטת בית הדין לעבודה, ועד העובדים ממשיך לפגוע בנוסעים באמצעות 30 סוגי עיצומים שונים, כמו למשל אובדן רב של מפתחות קטרים, עיכובים בהגעת צוותים למשמרות ודיווחי עייפות תמוהים בצהרי היום ■ 2 רכבות בירושלים לא יצאו לדרכן עקב תקלה

המשרד יממן את הקמת העמדות ב-30 מיליון שקל ■ העדר תשתיות ורגולציה מציב את ישראל בפיגור ניכר בכניסת רכב חשמלי ביחס למדינות המפותחות

חלק לא מבוטל מהטכנולוגיות המפותחות באוטו–טק הישראלי מוגדר כ"טכנולוגיה דו–צדדית", כזו שיכולה לשנות את חוקי המשחק גם בשוק הצבאי • הרגולטורים שרואים את ההשקעות זורמות, לא פועלים במרץ למנוע זליגה • כעת זה עשוי להשתנות בשל הלחץ האמריקני לחסום את הסינים

במקרה של תאונה בין רכב שסטה לשול הימני ובין רוכב דו גלגלי שנסע עליו, מתנערות חברות הביטוח מתשלום פיצויים. זאת משום שהן רואות ברוכב הדו גלגלי בשוליים כאשם בכל מקרה. האם זה המצב תמיד?

החלטה אומללה אחת מ–2011 מעיבה על עשר שנותיו של ישראל כ"ץ כשר התחבורה — והיא שהביאה עליו את הדו"ח הקטלני של מבקר המדינה בנוגע למשבר התחבורה הציבורית: ההחלטה לא להקים רשות מטרופולינית בגוש דן

אובר וליפט יוצאות בקרוב להנפקות ענק בבורסה בניו יורק, אך נתונים פיננסיים שמצביעים על הפסדים לאפליקציות ההסעות השיתופיות מעוררים ספק לגבי הסיכוי שייהפכו אי פעם לעסק מרוויח