בשנים האחרונות הגיעו לישראל מכוניות חשמליות זעירות, מוגבלות טווח ושימוש ונעדרות מערכות בטיחות שפסלו אותן כחדשות. אבל עם מחירי המכוניות החדשות, האם יש פה הזדמנות?

דורי בן זאב לא לבד: סדרת תאונות מעלה את שאלת הנהיגה בגיל מבוגר. נהגים קשישים שקולים יותר, אך בעיות רפואיות עלולות להפוך אותם למסוכנים. ב-2024 נרשם שיא במותם של בני 65+ בתאונות בארץ. אור ירוק: "הפסקת נהיגה קשה, אך לעתים מתחייבת"

ישראל נערכת לאחד מאירועי מזג האוויר החריגים של השנים האחרונות, עם כניסתו של גל הקור הקיצוני "קורל" (Coral), שיביא עמו שלגים נרחבים וקור עז החל מסוף השבוע ועד תחילת השבוע הבא. אז דמיינו את הסיטואציה הבאה: בחוץ קפוא, השמיים אפורים, וברכב לא הרבה יותר חם. בנוסף, אתם גם מאחרים לעבודה. אז האם באמת אתם צריכים לחמם את מנוע הרכב לפני שאתם יוצאים לדרך? העצות שמגיעות מהורים, החברים ומהרשתות חברתיות סותרות זו את זו, ולכן בניו יורק פוסט פנו למומחים כדי להבין מה באמת נכון לעשות כשמניעים רכב ביום קר. התשובה הקצרה לשאלת חימום מנוע הרכב היא: כן, אבל לא לאורך זמן. עבור רוב המכוניות על הכביש, חימום ממושך אינו הכרחי, כך אומר רוברט סינקלר ג'וניור, מנהל יחסי הציבור של איגוד הרכב האמריקאי (AAA). "לאחר התנעת הרכב, הזמן שלוקח לכם לחגור את חגורת הבטיחות - בדרך כלל כמה שניות - הוא מספיק בהחלט כדי שהרכב יהיה מוכן לנסיעה," הוא אומר. סינקלר מסביר שטכנולוגיית הזרקת הדלק והשימוש בשמן סינתטי מבטלים את הצורך בהמתנה ארוכה לפני תחילת הנהיגה. שמן סינתטי מסוגל לזרום ולשמן את המנוע גם בטמפרטורות נמוכות. "במכוניות חדשות מספיק להמתין דקה-או שתיים בלבד," מוסיפה לורן פיקס, מומחית הרכב של *Car Coach Reports*.

לפיאט גרנדה פנדה תהיה בקרוב אחות קטנה, שתנסה לעורר לחיים את סגמנט המיני. לפחות בהתחלה, היא לא תהיה חשמלית 

לגלובס נודע שבחודשים הקרובים צפויים להגיע לארץ ספינות רכב מהמזרח, בכפוף להתפתחויות באזור, לפי הערכות בענף • אוניית רכב ראשונה מסין חצתה החודש את תעלת סואץ בדרך לאירופה

הרפורמה שתגלה לנו הכול על הסוללה ברכב שקנינו • הדור המחודש של סיטרואן C4 הגיע לארץ • נמל אשדוד העלה בחדות את מחירי אחסנת הרכב "בחסות המדינה" • ועוד חדשות מענף הרכב

מנהיגה אוטונומית ועד תקשורת בין מכוניות: הטכנולוגיות שמשנות את תעשיית הרכב • מערכות חכמות למניעת תאונות, תשתיות מתקדמות לשיפור התנועה, והיכולת להתפנות למשימות אחרות בזמן הנסיעה

לצד הברקותיו כפובליציסט מושחז, סטיריקן מעולה ומחזאי נהדר, כתב ב. מיכאל על מכוניות, ועשה זאת באופן ייחודי, עם טונות של הומור עצמי, ביקורת ארסית אך הוגנת וכמויות אדירות של צבע טקסטואלי. אחרי מותו, ספק אם יהיה מי שיוכל אי פעם לעשות זאת בכישרון כה רב. הנה דוגמה אחת מתוך מאות