תעצמו לרגע עיניים ודמיינו לעצמכם, קניתם רכב חדש מהחברה. סגרתם שאתם משלמים ב-36 תשלומים, נניח 1,500 שקלים לחודש. מבחינתכם, אתם מוכנים להוצאה חודשית של 1,500 שקלים על הרכב. לאחר שנה טלפון מפתיע מהחברה שבה קניתם את הרכב. "שלום אדוני, מחיר הרכב שלך כאמור צמוד לדד חלקי החילוף. מאחר והמדד עלה, מחיר הרכב שלך מתעדכן ל1,700

בנק ישראל העלה את הריבית והרחיק מרבים את החלום לחיות "מהכנסה פסיבית" מדירה להשקעה • אלא שתנאי המימון הנוחים הם רק חלק מהמשוואה, וללא טיפול עומק בהיצע הנמוך לא ניתן לפתור את משבר הדיור

על רקע הזינוק במחירי הדירות לרכישה בישראל, תחום שהולך וצובר תאוצה בשוק הנדל"ן הישראלי, הוא הדיור להשכרה לטווח ארוך. המדינה מקדמת ומעודדת את התחום באמצאות החברה הממשלתית לדיור להשכרה שנקראת "דירה להשכיר" ומפרסמת מכרזי קרקע לקבלנים וליזמים למטרת בנייה של פרויקטים להשכרה ברחבי הארץ וגם במחוזות הצפון וחיפה. בפרויקטים של "דירה להשכיר" הדירות מיועדות להשכרה לתקופה

אחרי שדיירים ביטלו את ההסכם עם ענב ועברו לאקרו, ענב ייזום יוצאת לקרב משפטי נגד החברה הציבורית ונגד עורכי הדין המייצגים את הדיירים • ענב טוענת כי אקרו מנסה להשתלט על שני פרויקטים, לצד טענות נגד עו"ד ליאור עמידור על הכפשת החברה ומסירת מידע שקרי כוזב שגרמו לחלק מהדיירים לבטל את ההסכם

בפברואר האחרון הודיע גולדשטיין על פרישתו מהדואר לאחר שבע שנים • כעת נודע לגלובס כי גולדשטיין הגיש את מועמדותו לתפקיד מנכ"ל חברת הדיור הציבורי, זאת במסגרת מכרז שפורסם באפריל

לפני שהחוק שמגביל את השפעת מדד תשומות הבנייה על מחיר הדירות מגיע להצבעה בכנסת, שר השיכון כבר מעמיד את התיקון למבחן במכרזים לתוכנית "מחיר מטרה" • השיטה החדשה יכולה להוריד מחירים, אלא אם היזמים יתמחרו ביוקר את הסיכון שבזינוק המדד

בזמן שבעולם מתקדמים לטכנולוגיות הדמיה חדשניות, ענף הבנייה הישראלי מתקשה להגיע למאה ה־21 • הסיבות נעות מהתפשרות על כוח-אדם פחות מיומן ויותר זול ועד סחבת ביבוא חומרי בנייה - מאריחים ועד עגורנים

דמי השכירות (NOI) גדלו בכמעט 19% לסך 255 מיליון שקל ברבעון הראשון, וה-FFO (תזקים נקי מפעילות) הריאלי טיפס בכ-57% לכ-156 מיליון שקל