ארקיע, ששולטת בקו לאילת, חותכת בחצי את תדירות הטיסות • את האצבע המאשימה היא מפנה לקיצוץ תקציבי הביטחון וסירוב משרד התחבורה להעביר את הפעילות הבינלאומית שלה לטרמינל 1 בנתב"ג • כעת החברה החליטה לעתור נגד רשות שדות התעופה

אחרי שנסוג בנובמבר האחרון מהעסקה לרכישת 10% מערוץ רשת 13 תמורת 10 מיליון דולר, ינאי תובע כעת לקבל בחזרה את הפעימה הראשונה שהעמיד לטובת הערוץ ואשר רשת מסרבת להחזיר • לדבריו, בעל השליטה בלווטניק ונציגו טופולסקי "לא גילו ולו ברמז" שהחליטו למכור את השליטה לצד שלישי ולהפסיק את הזרמות הבעלים לחברה

אל על הרוויחה ב-2024 כמו שלא הרוויחה מעולם, וכשהמדינה תאשר לה, היא תרצה לחלק כדיבידנד לפחות חלק מה-654 מיליון דולר שיש לה • החברה מעדכנת כלפי מעלה את תחזיותיה לשנת 2030 וצופה הכנסות של יותר מ-4 מיליארד דולר ונתח שוק של 25% מהנוסעים בנתב"ג • לפי אל על, עליית המחיר הממוצעת לנוסע בשנה החולפת עמדה על 14%