הרכבת החיפאית תחזור בספטמבר לפעילות לראשונה מאז פברואר 2017 ● מהירות הנסיעה של הרכבת יהיה 28 קמ"ש, והיא תעשה את המסלול במלואו, מכיכר פריז לגן האם ובחזרה, ב-10 דקות

בפרויקט בפינת הרחובות בן גוריון ורוטשילד בעיר ייבנו 135 דירות במקום 24, ועוד 64 חדרי מלון

"נכון להיום יש בתזכיר החוק לפגוע בציבור הקשישים יותר מאשר להועיל" - כך נכתב בנייר עמדה שנשלח על ידי מרכז הגר ועמותת במקום לוועדת הרפורמות שעתידה לדון היום בתזכיר החוק ● עוד נודע ל"גלובס" כי גורמים נוספים הופתעו מנוסח הצעת החוק ושוקלים לדרוש את הסרתה

במקום לשכנע את הפוליטיקאים היושבים בוועדות המקומיות לצופף את השכונות, מדלגים יזמי הנדל"ן ישירות לוועדות המחוזיות הכפופות למשרד האוצר ומעוניינות להגדיל את היצע הדירות

יו"ר ועד עובדי הרכבת, גילה אדרעי, במכתב לעובדים: "ההנהלה יודעת שיהיה עיכוב בקו המהיר לירושלים, הם רק מכינים את הקרקע לזה. אז מה יותר פשוט מלהפיל את הכול עלינו?"

הצעת החוק קובעת כי חבר קבוצת רכישה שבניית דירתו העתידית מתעכבת, ורוצה לרכוש דירה נוספת למגורים, לא ייחשב כמשקיע המחזיק ביותר מדירה אחת, ולכן לא יצטרך לשלם מס רכישה מוגדל אלא מס רכישה כאילו זו הדירה היחידה שרכש

על רקע סביבת הריבית האפסית במשק וההאצה בקצב הצמיחה ברבעונים האחרונים, כלכלני S&P מעלות סוקרים עבור "גלובס" את חצי השנה שחלפה, ומציגים תחזיות למחצית הבאה של 2018

עלות המימון הנמוכה מאפשרת לכאורה למדינה להשקיע סכומים גדולים מאוד בפתרונות תחבורתיים ולהפוך את ענף התשתיות והתחבורה לכדאי מאוד להשקעה ● מהן הסיבות לכך שזה לא קורה, ומתי, אם בכלל, המצב הזה ישתנה?