אנו נמצאים בימים של חוסר ודאות בכל הקשור למצב התעסוקתי שלנו וגם לגבי אופק התשלומים המיועד שלנו לבנקים או למוסדות השונים. בתקופה זו מומלץ להתכונן פיננסית בתכנון תזרימי המזומנים ליום שאחרי, ולקבל החלטות מהו ההחזר החודשי הרצוי והטוב עבור כל משק בית. בנוסף, יש לתכנן את ההחזר החודשי העכשווי ולבדוק מה אנחנו מעוניינים שיקרה לאחר תקופת הקורונה. שוק הנדל"ן קיבל טלטלה גדולה בעקבות המשבר הנוכחי, ולמרות זאת, אני צופה שמחירי הדיור צפויים להאמיר, בעקבות העצירה של הבניה וההיצע הנמוך, שגם כך נמצא בפער מאוד משמעותי ביחס לביקושים ולגידול הטבעי של האוכלוסייה. למרות המשבר העולמי, במהלך 2020 נראה כי ברוב אזורי הארץ הייתה עליה של כ-4%-3% במחירי הדיור, כאשר במקומות מסוימים בפריפריה הגידול יהיה בהיקף של כ-6%-5% בנכסים שהשווי שלהם הוא עד מיליון שקל. עליה זאת עלולה להנחית מכת מוות לחלומם של עשרות אלפי זוגות צעירים, שגם כך התקשו לרכוש דירה. אני סבור שהבנקים למשכנתאות יתייעלו בצורה משמעותית, בכך שיורידו בחזרה את הריביות לריביות שהיו לפני תקופת הקורונה, וכל תהליך לקיחת המשכנתא יהיה מהיר יותר והרבה פחות מסורבל.

תכנית העברת מפעלי תע"ש לנגב מקבלת רוח גבית מבית המשפט העליון. בהחלטה שניתנה אמש (ב') דחה בית המשפט העליון עתירה שהגישו בני משפחה קרינאת המתגוררים באזור וקבע כי "התכנון אינו אמור "לרוץ" בעקבות הבניה בשטח, אלא להיפך, וקשה להלום כי 76 נפשות ב-15 מבנים יעכבו תכנית בעלת היבטים לאומיים-אסטרטגיים של העתקת מפעלים ומתקנים ביטחוניים ממרכז הארץ". לפי פסק הדין של השופט יצחק עמית, (אליו הצטרפו השופטים אלרון וברון), בית המשפט אינו צריך להתערב בשיקוליים תכנוניים אלא אם נופל בהם פגם המצדיק זאת. לדבריו, "נקודת המוצא היא שבית המשפט אינו "מתכנן על" והתערבותו בהחלטות מוסדות התכנון תיעשה במשורה, רק מקום בו נפל בהן פגם על פי עילות הביקורת המצדיקות התערבות במעשה המינהלי". כזכור, במהלך 2017 הופקדה תוכנית להקמת אזור תעשיה בטחונית רמת בקע בנגב, ששטחה משתרע על פני שטח של 52 קמ"ר והיא ממוקמת דרומית לבאר שבע. התוכנית כוללת העברת מפעלים בטחוניים שאמורים להתפנות ממרכז הארץ ונקבע כי אלביט, שרכשה את תע"ש בשנת 2018, צריכה לסיים את העברת מפעל תעש מערכות מרמת השרון לנגב עד שנת 2023.

"בישראל התפתח אקוסיסטם מהגדולים בעולם בתחום הריטייל, עם כ-350 סטארט-אפים שמתמחים בתחום. ניתן לומר שישראל היא ממש מעצמת טכנולוגיות ריטייל וטכנולוגיות שפותחו בארץ כבר הוטמעו ברשתות קמעונאיות מהגדולות בארץ ובעולם", אומר אורן פארן, מנכ"ל ריטייל אינוביישן קלאב (RIC - Retail Innovation Club). "בעבר הטכנולוגיות החדשניות הסטארט-אפים לא נוצלו על ידי רשתות השיווק הגדולות בארץ, ומחשש שהן תישארנה מאחור הן יזמו לפני 3 שנים את הקמת ארגון RIC (ריטייל אינוביישן קלאב)", המשיך פארן, "הפלטפורמה שפיתחנו יוצרת קשר ישיר בין הסטארט-אפים לבין הקמעונאים ומבצעת התאמה בין צרכים לבין הפתרונות שהסטארט-אפים פיתחו. באמצעותה נוצרו כבר 600 מפגשים עסקיים בין הרשתות הקמעונאיות הגדולות בארץ לסטארט-אפים, נחתמו הסכמים ומספר רשתות גדולות ביצעו קפיצת מדרגה טכנולוגית ועסקית שהפכה אותן לתחרותיות יותר. אנו יוצרים עניין גם בקרב הרשתות הקמעונאיות הגדולות בעולם, מארחים משלחות מחו"ל ומפגישים אותם עם סטארט-אפים. בכנס השנתי של RIC שיתקיים במתכונת ווירטואלית ביום שלישי (3 בנובמבר) יוצגו מיטב חידושי הסטארט-אפים הישראלים בתחומי הקמעונאות ובין הצופים יהיו נציגים של מותגים ורשתות מהגדולות בעולם מ-50 מדינות בעולם כולל: נייקי, טסקו, אדידס, וולמארט ועוד".

חודש לאחר האירועים הקשים בהם אצבעותיהם של מספר ילדים נקטעו לאחר שנתפסו במאווררים מאותו דגם, החליט מכון התקנים לתבוע את אליהו שיווק חשמל יבואן המאווררים מדגם Muller. תביעה זו מצטרפת לתביעה הייצוגית שהוגשה ע"י עוה"ד מתן פריידין ושמעון גיגי ממשרד ENF אלי, נדלר, פריידין ושות' ופורסמה לראשונה באתר "בחדרי חרדים". בכתב התביעה כנגד היבואנים אליהו שיווק חשמל וד.ש.ש אלקטרוניקה בע"מ, העומדת על סך 17 מיליון שקל. טוענים התובעים כי המאווררים שווקו ברשתות השיווק השונות, בין היתר באמצעות רשתות השיווק "אושר עד" ו"רמי לוי שיווק השקמה" ובנקודות מכירה נוספות ובמכירה מקוונת, הגם שמדובר במאווררים מסוכנים שאינם עומדים בתקן ואשר עלולים לגרום לפגיעות פיזיות שונות. בפועל, כפי שעולה מתובענה זו ומהאזהרה לציבור שפרסם הממונה על התקינה במשרד הכלכלה והתעשייה, יעקב וכטל מדובר במאווררים העלולים לגרום לפציעות קשות ואף לקטיעת אצבעות מלהב המאוורר. הודעת האזהרה לא ניתנה בחלל ריק, וזאת יצאה לאחר בדיקה שערך הממונה על התקינה בעקבות מספר פרסומים על פי הן מספר ילדים הכניסו אצבעות לתוך רשת המגן ונפגעו בעוצמה מהלהבים המסתובבים, פגיעה שגרמה לקטיעת אצבעות ושברים.

היום (שלישי) הוכרז כי חברת דניה היא הזוכה במכרז מספר 21953 - תחנת מעויין שורק - תחנת ראשונים בקטע 8 בין ק"מ 4+963 ועד ק"מ 7+421, של רכבת ישראל. הפרויקט כולל עבודות תשתית וגישור יוצאות דופן במורכבותן, בהיקף של כ-300 מש"ח (בתוספת מע"מ), כאשר לוח הזמנים לביצוע העבודות הינו כ-3.5 שנים.

על דונלד טראמפ וג'ו ביידן אמרו כבר הקול, לא? לא, זו לא טעות כתיב. קול הוא דרך לאבחון. באבחון קולי ניתן למפות חסמי הצלחה, לאתר נקודות פוטנציאל בלתי ממומשות, יחס לכסף וכדאיות כלכלית, סוגי טיפוסים, הכוונה לתחומי עיסוק ובדיקת מצב פיזי, רגשי ומנטלי. לכל קול ד.נ.א. משלו ולכן אין אבחון אחד זהה לשני. במאמר זה תיחשפו אתכם לסודות מאחורי הקול של כל מתמודד, וחשוב לציין - אין פה שום קשר להעדפה פוליטית. בעולם האימון קיימים ארבעה סוגי תקשורת: מקדם, משימתי, אנליטי ותומך. במהלך החקר שלי מול לקוחותיי, מצאתי קבוצות דומות: סוג האגרסור, סוג העובדות, סוג הסוחף וסוג ה"מקול הלב". כעת נדבר על סוגי התקשורת של ביידן וטראמפ. אז מה הקשר בין הקול שלנו לנישה העסקית? כרטיס הביקור הכי חזק שלנו הוא הקול שלנו. אנו משתמשים בו למכור את מרכולתינו. אמנם לרוב נוטים לשים דגש על שפת גוף ומראה חיצוני, אך מתעלמים לחלוטין מהעובדה שלקול יש DNA ייחודי משלו, ועל כן הוא יכול להפיל עסקאות ענק או להפוך אותנו למנהיגים דגולים. מה קורה כאשר אין הלימה בין הקול האישי לעסקי? הדבר יוצר חוסר אמינות. מה לגבי המסר העסקי? אם לא נשכיל לחבר בין הקול הפיזי שלנו ושל העובדים שלנו אל המסר העסקי , יווצרו סתירות, המותג לא ייחרט בזיכרון המאסות, ומכאן גם יקנו פחות. לכן קיים קשר ישיר והדוק בין הבנה כיצד להשתמש בקול ככלי עסקי, לבין מגוון התוצאות שהוא יכול לספק. כמנהלת סניפי ענק ומדריכת אנשי מכירות בדימוס, הצלחתי ליצור מתודיקה ברורה ויעילה המשלבת עבודה קולית ואימון מכירות על מנת לתת לקול\כל עסק מקסימום סיכוי להצליח.

מנהל השיווק הראשי (CMO) של חברת הסטארט-אפ SQream קיבל את הפרס: "הפגין חזון אסטרטגי, מנהיגות, תשוקה, מחויבות ומצוינות בהשגת יעדים בתחום השיווק והתקשורת"

שלמה Sixt היא חברת השכרת הרכב הישראלית הראשונה שתציע השכרת רכבים בדובאי ואבו דאבי באמצעות חברת Sixt הבינלאומית. החברה פתחה למכירה השכרות באיחוד האמירויות, החל מעכשיו ניתן לשכור רכבים באבו דאבי ודובאי בשדות התעופה. בועז יעקובי, סמנכ"ל שיווק ומכירות שלמה Sixt: "חברת שלמה SIXT שמחה לפתוח יעדי השכרה חדשים עבור קהל הנוסעים הפרטי והעסקי, ובקרוב נפתח למכירה גם את בחריין ויעדים נוספים ככל שיהיו רלוונטיים. לקהל הישראלי מגיע שירות ברמה גבוהה בכל מקום בעולם, ואנחנו נהיה שם לספק את זה". ההשכרות תתבצענה ע"י חברת Sixt המקומית, לה מגוון רחב של רכבים חדישים.