העלאת סכום של דמי ההבראה במגזר הפרטי עדיין מתעכבת וככל הנראה לא תיכנס לתוקף גם במשכורות חודשי הקיץ הקרוב. זאת בניגוד לסכום במגזר הציבורי - שימשיך לזנק ויהיה גבוה בהרבה. הסיבה: נציגי המעסיקים והעובדים מטיחים את האשמה זה בזה ובמשרד העבודה לא חותמים על הצו

מליאת הכנסת אישרה לקריאה שנייה ושלישית את החוק שיזמה במקור שרת הכלכלה לשעבר, אורנה ברביבאי, ונתקע בשל פיזור הכנסת הקודמת. לפי ההצעה, שקידם שר הכלכלה הנוכחי ניר ברקת, יבואן רשמי שינסה לפגוע בייבוא מקביל עלול לעמוד בפני קנס משמעותי

מנכ"ל יבואנית הענק טען ש"ישראלים רואים מוצר זול בחו"ל וממציאים סיפור סביבו". על החוק שאמור להגביל את היבואנים הגדולים ועדיין לא מקודם בכנסת: "בונים חברה 30 שנה ואז הרגולטור רוצה לפרק אותנו"

בכיר במכון "וינגייט" התרגל במשך שנים להעסקה היברידית ולדיווח "גמיש" על שעות עבודה. כשההנהלה עשתה סדר, הוא עזב, תבע – וניצח באופן חלקי

במסגרת הסדר פשרה בתובענה ייצוגית שהוגשה נגד הבנק בטענה כי גבה עמלה של 5 שקלים בחודש על שירות "יהב בסלולר" מבלי שהלקוחות הסכימו לכך, הבנק יספק ללקוחות זכאים הנחה על השירות בסך של 6.5 מיליון שקל, וישקיע 1.5 מיליון שקל נוספים בפיתוח אפליקציה שלמעשה תבטל את הצורך בקבלת ההודעות

הכרזת ממשלת ישראל על הקמת מפעל חדש של אינטל בהשקעה של 25 מיליארד דולר הייתה לא מדויקת בלשון המעטה, אך ענקית השבבים כן מתקדמת לקראת הקמת מפעלים חדשים בפולין ובגרמניה - והמניה עלתה ב-16% בשבוע שעבר. וגם: מה הקפיץ את "טסלה הסינית" והאם שוק ביטוחי הבריאות בדרך למשבר? סיפורי המניות הבולטות

החברה הודיעה למשווקים על איסוף מושב הטיולון של עגלת דרגונפליי, שעלותה 5,400 שקלים. לקוחות שכבר הספיקו לרכוש את העגלה, תעשה פנייה ושליח יגיע לביתם עד בין 5 ל-7 שבועות. עד האיסוף, ללקוחות ימסרו הוראות לשימוש בטיחותי בטיולון כדי למנוע פגיעה בפעוטות. בוגבו ישראל: "התקבלה החלטה לעדכן את עיצוב המושב"

מדובר בהסכם שטרם אושר ע"י ביהמ"ש ומגיע במסגרת תובענה ייצוגית שהוגשה נגד החברות ב-2019, בטענה שבמשך שנים סיפקו שירותי תא קולי ללא עלות ובמועד מסוים החליטו להתחיל לגבות תשלום בגין השירות. לפי ההסכם, לקוחות שהיו מנויים לשירות ושהחברות החלו לגבות מהם תשלום החל מפברואר 2019 עבור פרטנר והחל ממאי 2019 עבור סלקום, יקבלו זיכוי אוטומטי