בכנס תחבורה התייחסה בכירה במשרד האוצר לתוכנית מעוררת המחלוקת שכלולה בטיוטת חוק ההסדרים, שלפיה כדאי להפריט את הרכבת: "מה שאנחנו מציעים הוא לא הפרטה, אלא מכרוז של ההפעלה והתחזוקה" | כעת נשאלת השאלה מדוע שונה הניסוח המקורי ומה מאותת לנו משרד האוצר?