בהחלטה זו הכריע בית המשפט במחלוקת בין משרדי הממשלה שנמשכה יותר משנתיים ■ חוסר הסכמתם של הצדדים לפשרה עיכבה את רכישתם של יותר מ-2,000 אוטובוסים חדשים, במקום אוטובוסים ישנים ומזהמים

ההנחיות החדשות - בניגוד לעיקרון עד כה של ביטול קווים שלמים כדי למנוע צפיפות. כעת הורדת התדירות עלולה ליצור מצב הפוך ולהגדיל את ההתקהלות

מאה עובדים יוסטו מעבודות במנהרות לעבודות בצמתים בתוואי העילי של הרכבת הקלה ■ סמנכ״ל נת״ע מביע חשש לדחיית סיום הפרויקט בגין עיכוב בהגעת עובדים מחו״ל – אך מציין שהמשבר הוא הזדמנות להשלים את הטיפול בצמתים חצי שנה לפני המועד המקורי