שוק המשומשות מגלגל מאות אלפי מכוניות בשנה, ביקשנו משלוש מרשתות הטרייד אין הגדולות בשוק את הנתונים אודות המכוניות המבוקשות ביותר. על מי רבים במגרשים ובמי לא מוכנים לגעת?

צ'מפיון מוטורס, יבואנית אודי לישראל חשפה היום את היצע הדגמים המעודכן ל-2020. התפריט כולל את ה-Q7 המחודש, A4 מתוחת הפנים וגם גרסת פלאג אין הייבריד ל-A7 ספורטבק

איכילוב בתל אביב הוא המרכז הרפואי שאליו מגיעים מרבית פצועי הקורקינטים והאופניים החשמליים בישראל ■ הרופאים וההנהלה החליטו כבר לפני חמש שנים לצאת לקמפיין מתמשך נגד התופעה - שהצליח להביא לשינוי ■ "זה התפקיד החברתי שלנו ולא נרפה"

הטרנד של מכוניות ללא נהג נדחה למועד לא ידוע, אבל מדובר בחדשות טובות עבור תעשיית האוטו־טק הישראלית • שלושה אירועים שנערכו בשבועות האחרונים מפזרים חלק מהערפל מעל עתידו של התחום • מה גרם ליו"ר סקודה להתלהב בתל אביב, אילו מסרים היו חבויים בכנס המשקיעים של מובילאיי והאם הענף בחר צד בסכסוך בין המעצמות?

הילה חדד-חמלניק, סמנכ"לית משרד התחבורה, בפאנל בנושא ביג דאטה בשירות העיר הבטוחה: "אם כל כך הרבה מאמצים את הכלים האלה - לא צריכים לפתור את הבעיה בכך שהורגים את הפתרון" ■ מיטל להבי, סגנית ראש עיריית ת"א: "הרגולטור צריך לייצר כללים שיאפשרו להתנייד יותר בבטיחות"

אבי נאור, יו"ר עמותת אור ירוק: "לא יקרה הרבה אם שר התחבורה יפחד מדעת הקהל; מצלמות מהירות ומצלמות רמזור הן אמצעים שהופעלו בהרבה ממדינות העולם בהצלחה אדירה"

הפרויקט, שיכלול בסופו 100 אלף משתתפים יחל השבוע בקמפיין גיוס של 15 אלף נהגים מכל רחבי הארץ, בפרט אלה המגיעים עם רכבם למטרופולינים הגדולים - חיפה, ירושלים, תל אביב ובאר שבע

רחלי טבת ויזל, הציגה הבוקר את "50 עד 30", התוכנית הלאומית החדשה שניסחה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ■ לדבריה, נהגים חדשים מעורבים פי שניים יותר בתאונות מנהגים ותיקים, גברים מעורבים ביותר תאונות מנשים - ו-30% מהנפגעים הם הולכי רגל