מיקרוסופט (Microsoft) שחררה לקהל הרחב את עדכון המאפיינים (Feature Update) החדש Windows 10 October 2020 Update (הנקרא גם כ- Windows 10, version 20H2).

זעם ברשת: משתמשי ווינדוס ברחבי העולם מדווחים בימים האחרונים כי המחשבים הפעילו את עצמם מחדש בהפתעה • הסיבה? ענקית התוכנה החליטה לעדכן יישומים לא חשובים על דעת עצמה ללא כל אזהרה

"מגיפת הקורונה, שהביאה לעלייה בהיקף הפעילות המקוונת, גרמה גם לעלייה במתקפות הסייבר, כאשר התקפות הבוטים יוצרות חזית מורכבת: בעוד שעסקים מסתמכים יותר ויותר על ביג דטה על מנת לקבל מודיעין עסקי ולבצע החלטות מושכלות, מתברר שהם מוצאים את עצמם מתמודדים עם נתונים לא יעילים, שמקורם בתעבורת בוטים זדוניים. כאשר העסק אינו מסתמך על מידע ונתונים אמינים, ההחלטות מוסטות ועלולות לגרום לנזק כספי. הבוטים בהחלט פוגעים בשורה התחתונה של העסק", כך אמר ארן אראל, מנהל פעילות אזורי, F5, לישראל, יוון וקפריסין. בראיון לאנשים ומחשבים ציין אראל כי "תנועת בוטים עשויה להיראות לגיטימית, אך למעשה היא מחבלת בנתוני האמת של העסק. עסקים אוספים נתונים ומנתחים אותם כדי להחליט היכן להשקיע, מה לפתח, מהי מידת הצלחת האסטרטגיות הנוכחיות, ועוד. מעורבות לקוחות היא אחד הנתונים החשובים: אנו עוקבים מהיכן מגיעים הגולשים לאתר שלנו, בכמה דפים הם צופים, האם הם מקליקים על מודעות ובאנרים, וכמה זמן הם נמצאים באינטראקציה עם האתר או השירות שלנו. אם הנתונים שאנחנו מקבלים אינם מדויקים, התובנות האלה לא שוות יותר מדי ואף עלולות לגרום לנזק. לכן חשוב להבדיל בין תנועת הבוטים לבין מעורבות אמיתית מצד הלקוחות". בוטים זדוניים "מעוותים את המידע על השוק בו העסק פועל" "אחוז גבוה מתעבורת האינטרנט לאתר של חברה או לשירות מגיע מבוטים. לפי F5 Labs, בוטים אחראיים היום על 20-50% מכלל תעבורת האינטרנט. חלקם עוזרים במיפוי האינטרנט ומשמשים כעוזרים דיגיטליים, אך חלקם זדוניים, שמתחזים ללקוחות לגיטימיים ומציפים את התעבורה לאתרים. הם אוספים תוכן מאתרי האינטרנט, עוסקים בפעילות הונאה ומבצעים מתקפות מניעת שירות מבוזרת, DDoS. הם מעוותים את המידע על השוק בו העסק פועל. לדוגמה, אם רוב בסיס הלקוחות של חברה מסוימת נמצא באירופה, והעסק רושם תנועת גולשים במזרח הרחוק, הוא עלול להשקיע משאבים בהתרחבות לשוק הזה, כשבמציאות, מקור התעבורה בבוטים שסורקים ואוספים תוכן מתוך דפי האינטרנט של העסק". "מעבר לכך", ציין, "תעבורה שכזו עלולה להגדיל עלויות מבלי לספק ערך עסקי. תעבורת בוטים פירושה צורך רב יותר בכוח מחשוב, ולכן גם עלויות גבוהות יותר. שלא לדבר על כך שעסקים משלמים בפועל כדי לעבד דפים ולבצע בקשות שרת, עבור בוטים שמנסים באופן פעיל לפגוע בעסק. אלה אינם לקוחות פוטנציאליים, אלא ניסיונות סריקת פגיעויות או גניבת קניין רוחני". "הקורונה מגבירה דברים", ציין אראל, "היא מציפה בעיות, חושפת אי-אמיתות ויש לה השפעה רבה גם הרבה מעבר לעולם הפיזי. המגיפה הביאה לעלייה משמעותית בהתקפות. התוקפים מנצלים את העלייה בהיקף הרכישות אונליין ואת השימוש הגובר של הציבור בטכנולוגיה בזמן הסגר. היום, יותר מתמיד, לבוטים יש יכולת פגיעה הרסנית בהישרדות של עסקים שנלחמים על קיומם. התוקפים משתמשים בבוטים כדי לאסוף מודיעין עסקי, לשבש את פעילות העסק באמצעות מניעת שירות, לבצע עסקאות הונאה ולגנוב קניין רוחני". לזהות את הבוטים הזדוניים. אילוסטרציה: BigStock לנהל את עומס התעבורה האוטומטית "הניתוח העסקי", הסביר אראל, "לא יהיה מדויק אם העסק לא ינהל ביעילות את הבוטים ואת האינטראקציות שלהם עם אתריו ושירותיו. רק על ידי זיהוי וסיווג התנועה האוטומטית אפשר לגשת למידע האמיתי שאנשי הבינה העסקית זקוקים לו. לארגונים רבים יש דילמה איך בדיוק לבצע את זה. מחד, הגדלת בקרת האבטחה לרף גבוה מדי תעזור להבדיל בין תנועת בוט לתנועה אנושית, אך עלולה לגרום ללקוחות לאבד את הסבלנות. מנגד, אי אפשר לחסום את כל התעבורה האוטומטית באתר העסק באופן מוחלט. צריך להתמקד בדרך בה ניתן להקל על הבוטים 'הטובים' תוך הפחתת הנזק מהבוטים הזדוניים או המיותרים. קשה לעשות זאת עצמאית, כי הדבר דורש אנשי אבטחה ייעודיים, והשקעה משמעותית בפיתוח אפליקציות מאובטח. שני אלה יכולים להגדיל את העלויות ולהקטין את הרווחיות". "פתרונות אבטחה מתקדמים", סיכם, "יכולים לעזור לנהל את עומס התעבורה האוטומטית, תוך הקטנת העלויות ושיפור רמת האבטחה. שילוב של ניהול בוטים דינמי ופתרונות להגנת יישומים, שיכולים ללמוד ולהסתגל לאיומים המשתנים, יאפשר לשרת טוב יותר את הלקוחות, לבצע אופטימיזציה של האתר והשירותים – ולקבל את התובנות העסקיות העולות מהנתונים".

לפני כשבוע פרסם משרד התקשורת החלטה, המאפשרת פריסה באופן מיידי של תשתיות אינטרנט בפס רחב בכל יישוב קטן שירצה בכך, ללא צורך להמתין לפריסה של החברות הגדולות. זאת, במטרה לצמצם חסמים העומדים בפני חברות קטנות שרוצות לספק שירות זה ולהאיץ באופן משמעותי את פריסת התשתיות המתקדמות ביישובים קטנים, באזורי פריפריה, באזורים כפריים ובאזורים המאופיינים בבנייה נמוכה, אשר לא התחברו לתשתית אינטרנט אולטרה מהיר עד כה, וסביר להניח שגם לא יהיו בין הראשונים שיחוברו בקרוב בשל הכדאיות הכלכלית לפריסה שאינה משמעותית כמו בערים גדולות ובבניינים רבי קומות. המדיניות החדשה עוררה עניין רב בשוק, ובעקבות פניות רבות שנתקבלו במשרד, החליט המשרד לקיים  כנס לבעלי עסקים וחברות המתעניינים באפשרויות החדשות שיוצרת המדיניות החדשה. הכנס ייערך ב-Zoom מחר, יום ה', בשעות 13:00-14:00, בהשתתפות שר התקשורת ומנכ"לית המשרד. בכנס יציגו נציגי המשרד את תהליך הנפקת הרישיון החדש ואת הפיקוח בנושא תשתית פס רחב, ויינתן זמן לשאלות. עד כה, חברה המעוניינת לפרוס תשתית אינטרנט פיזית הייתה צריכה לקבל רישיון כללי, הכרוך בחובות רבות משום שהוא מיועד לחברה ארצית. הרישיון החדש מציג הקלות משמעותיות בתנאים לקבלת רישיון והוא מיועד לחברות קטנות שיפרסו תשתית באזורים מצומצמים. המדיניות החדשה מאפשרת תשתית פס רחב גם באמצעות רישיון מיוחד, ולא רק באמצעות רישיון כללי. במסגרת הרישיון המיוחד יינתנו השירותים לעד 8,000 משקי בית ול-800 מנויים עסקיים. כמו כן, המשרד יעניק הקלה באגרות ויקטין את הערבות הבנקאית הנדרשת. התיקון המוצע יאפשר למבקש הרישיון להציג הון עצמי של מיליון שקלים וערבות בנקאית של 100,000 שקלים, שתינתן בעד הרישיון. חברות המעוניינות להירשם לכנס יכולות להירשם במייל זה.

פלטפורמת הסרטונים מנסה ככל הנראה למנוע תעמולה פרו-נאצית, אבל אין קמצוץ לחשש כזה בערוץ "הדרך הקלה", שהסרטונים שלו אף משמשים מורים; גוגל הודתה שההגבלה נעשתה בטעות

ענקית הטכנולוגיה הודיעה על תחילת ההשקה המסחרית של טלוויזיה מהפכנית, שתהיה זמינה בשבע חנויות ברחבי קוריאה הדרומית. תג המחיר שלה עומד על 87 אלף דולר

האמר EV מציג טווח נסיעה של 500 קילומטר לטעינה, יכולת נסיעה באלכסון, הגבהה של הגחון בלחיצת כפתור ו-18 מצלמות. האם זה יספיק בתחרות מול סייברטראק של טסלה?