הרבה אחרי שמתחרותיה הציגו רכבי כביש־שטח, סיאט משיקה את אטקה. עם חלק פנימי מרווח, אחיזת כביש טובה ואופי ספורטיבי בולט, נותר רק לראות היכן היא תמוצב בשוק הישראלי

משלבת כסטנדרט מערכות סמי-אוטונומיות לתמיכה בהיגוי, בבלימה ובהתחמקות מסכנות ■ המחיר:החל מכ-465 אלף שקל

לפי מרצדס, מדובר באחד הדגמים העמוסים ביותר בטכנולוגיות נהיגה אוטונומית, הכוללות בין היתר, לצד מערכת שמירה על נתיב, גם מערכת המאפשרת לרכב לעבור בין נתיבים באופן עצמאי

הזינוק בשער היאן והדולר הוא בשורה רעה למותגי רכב רבים, שמיובאים ארצה ■ בענף בוחנים הקפאה של מבצעים והנחות תקופתיות ומעריכים כי הבנקים יצמצמו, לפחות זמנית, את האשראי הצרכני שמזין את שוק הרכב