שר התחבורה הורה על ביטול האיסור להעלאת קורקינטים לרכבת בקו נתב"ג-ירושלים ■ האיסור על העלאת אופניים בקו נותר על כנו, ואף עשוי להתרחב לשאר הקווים

הדור השישי של המשפחתית הגדולה של ניסאן בישראל, גדילה במימדים, תוספת כוח קלה למנוע ומערכות בטיחות אקטביות. המחיר: החל מ-170 אלף שקלים

העיר לא מבקשת את אישור המשתמשים לאסוף את המידע - אם כי יש שלטים בתחנות הרכבת המסבירים שהמידע נאסף כדי לשפר את השירות ■ החברה שמנהלת את הטיוב מסרה כי כך תוכל למדוד כמה זמן נדרש כדי ללכת מאזור הכרטוס לרציפים

כולנו ראינו כבר את כל האינטרנט ואחותו מנסים את אתגר הפקק, בבעיטות, אגרופים, אצבעות ואיברים אחרים. אבל הפעם, אולג "שארקי" וסילקוב עושה את זה בדריפט!

שר התחבורה וממשלת ישראל צריכים למנוע בזבוז של מיליארדי שקלים על בניית חניונים שאין לנו צורך בהם ■ בסופו של דבר, הנתיב המהיר לא מעודד שימוש בתחבורה ציבורית