ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ יעקב מרגי, אישרה היום לקריאה שנייה ושלישית את ההצעה הממשלתית לתקן את חוק הגנת הצרכן ולהקים מאגר של מספר טלפון של צרכנים שייאסר להתקשר אליהם לבצע שיחות שיווק מרחוק - "אל תתקשרו אלי". להצעת החוק הממשלתית צורפה גם הצעתם של חברי הכנסת משה גפני ויעקב אשר. במהלך החקיקה שינתה הוועדה את ההצעה הממשלתית, על מנת לאפשר במקרים לעוסקים, במקרים מוגבלים, לפנות לצרכן. היו"ר מרגי התייחס לכך היום ואמר כי הוא לא מתכוון לאפשר חריגים בלי סוף ולא יאפשר לעקר את החוק מתוכן. הוא הוסיף כי חובת ההוכחה לכך שהצרכן הסכים במודע להצעה שיווקית תחול תמיד על העוסק, וזו הכבדה אך היא נועדה להגן קודם כל על אוכלוסיות מבוגרות אבל גם על צרכנים אחרים. השרה לשוויון חברתי, ח"כ מירב כהן, אמרה לאחר אישור ההצעה כי היא יצאה טובה יותר ומאוזנת יותר מההצעה הממשלתית. "זו הצעת החוק הראשונה שלי וזה מאוד סמלי עבורי, נכנסתי לפוליטיקה כדי למנוע עושק קשישים וזו זכות עבורי לשים אותנו בשורה ראשונה עם מדינות שמונעות עושק קשישים. אנחנו נהייה חומת מגן עבור אותן אוכלוסיות, זה תיקון החקיקה הראשון מתוך עשרה". ח"כ יבגני סובה הוסיף כי במקרה הזה אין קואליציה ואופוזיציה, והמטרה של כולם היא להגן על המוחלשים. הוא הוסיף: "אני מקווה שנועל בעוד שנה וחצי להגיד שזה הצליח, כי המבחן הכי חשוב הוא ביישום".

יקי נוימן, מנכ"ל קבוצת דוראל אנרגיה, אמר בוועידת "עושים שוק" של גלובס: "יש תחושה שמשהו גדול הולך להתרחש" • גלעד יעבץ, מנכ"ל חברת אנלייט אנרגיה: "אנחנו בעיצומו של מעבר עצום לטווח ארוך מאנרגיות מזהמות לאנרגיות מתחדשות, ומה שינצח בסוף זה הכלכלה"

מניות הטכנולוגיה צפויות להמשיך לרדת, יתר השוק צפוי ליהנות מאישור החיסון לקורונה; אז מי הענפים המומלצים, מה יקרה במניות הבנקים ומה העתיד של הקניונים והנדל"ן למשרדים? 

איילון משיקה את DRIVING 8,000: ביטוח רכב מקיף לנהגים שנוסעים עד 8,000 ק"מ בשנה ללא דרישה להתקנת אמצעי טכנולוגי ברכב

Wobi, סוכנות הביטוח הדיגיטלית המפעילה פלטפורמת השוואה וקנייה של מוצרי ביטוח, עורכת מדי חודש את מדד מחירי ביטוחי הרכב (מקיף + צד ג'). בדיקת המדד מתחילת שנת 2020 ממחישה עד כמה מחירי ביטוחי הרכב מושפעים מההגבלות המשתנות והמשבר עקב נגיף הקורונה. בחודש אוגוסט נרשמה עליה של עד 9% במחירי הביטוח בעקבות החזרה ההדרגתית של המשק לפעילות, זאת לאחר שמתחילת שנת 2020 מחירי הביטוח ירדו ב11% בממוצע. בספטמבר, עם הציפייה לסגר ועם הטלתו, חזרו מחירי הביטוח לרדת, ובאוקטובר הם המשיכו במגמה זו. הנתונים נאספו ממאגר הנתונים של Wobi וכללו בדיקה של כאלף פוליסות של 16 דגמי רכבים פופולריים בכל חודש. מהבדיקה נגזרת ירידת מחירים ממוצעת של 2% במהלך חודש אוקטובר, כשהממוצע החציוני של המחירים, המנטרל את השפעות ירידות ועליות יוצאות דופן, אף ירד ב 4%. בניגוד לחודשים קודמים הפעם המחירים ירדו כמעט בכל הקטגוריות שנבדקו: מיני, סופר מיני, משפחתיות וג'יפונים, למעט כמה דגמים בודדים שבהם המחירים "תיקנו" עצמם כלפי מעלה לאחר ירידות דרמטיות בחודשים האחרונים של עד 20%. בדגמים שנבדקו הירידה המשמעותית ביותר לעומת חודש ספטמבר נרשמה בקטגוריית רכבי המיני והיא עומדת על 6.5% בממוצע. גם קטגוריית המשפחתיות רשמה ירידה של 5% בממוצע. דגמי הסופר מיני רשמו עלייה קלה של אחוז בממוצע, אולם זאת לאחר ירידה ממוצעת של 13% מאז ינואר. אחוזים אלה מיתרגמים לירידות של עד מאות שקלים בתעריפים. ראוי לציין את הירידות שנרשמו במחירי הביטוח של שניים מהדגמים הפופולריים בישראל: קיה פיקנטו שירדה ב9% ביחס לספטמבר (17% מתחילת השנה) וטויוטה קורולה שירדה ב 6% (11% מתחילת השנה).

אבנר חדד, מנכ"ל ומייסד קסם קרנות ETF מבית אקסלנס, התייחס בכנס "עושים שוק" להודעת פייזר על תוצאות הניסוי לחיסון הקורונה: "ההודעה מאוד חיובית, אך צריך לשים לב גם לתנודתיות בשווקים, מה שממחיש שיש פרשנות שונה בטווח המיידי להודעות כאלה"

הניסויים הקליניים בחיסון שפיתחה החברה הסינית סינבאק נעצרו בעקבות "אירוע שלילי חמור"