אחרי עיכובים של חודשים בגלל תיאומים ממושכים בין משרד התחבורה למשטרה החלה הלילה חברת נתיבי ישראל לסמן בכביש מספר 1 נתיב פלוס חדש שיקצר את זמן הנסיעה בפקקים לאוטובוסים, מוניות ולרכב שבו נהג אחד ולפחות שלושה נוסעים. הנתיב החדש יופעל מה-2 לדצמבר בין מחלף דניאל המחבר את כביש 1 וכביש 431, למנהרת הראל, אך בניגוד לנתיבי תחבורה ציבורית אחרים יהיה מוגבל מאוד בשעות הפעילות שלו: רק בשעות העומס בבוקר בכניסה לבירה, בימי ראשון עד חמישי בין 6:30 ל-9:30, וביום שישי אחר הצהרים בין 12:00 ל-17:00 לפני כניסת השבת. בשאר הזמן ישמש הנתיב גם כלי רכב פרטיים. במשרד התחבורה מעריכים כי בשעות שבהן יופעל הנתיב בן ה-26 קילומטרים הוא ישמש כ-400 אוטובוסים בימי חול וכ-500 בשישי אחר הצהרים, ובכל יום אלפי נוסעים בתחבורה הציבורית. להערכת חברות התחבורה הציבורית הפועלות בכביש יוכל הנתיב אם יישמר פנוי לאוטובוסים, לקצר את זמן הנסיעה בשעות העומס מהמרכז לירושלים בכ-30 דקות. לפי נתוני משרד התחבורה, בכל מקום שבו נפתח נת"צ או נר"ת נרשמה ירידה דרמטית בזמני הנסיעה בתחבורה הציבורית. כך למשל, נרשמה ירידה של 62% בזמני הנסיעה בשעות הבוקר ב"נתיב פלוס" בכביש 20 ממבוא אילון עד למחלף השלום, 12 דקות בלבד לעומת 31 דקות בנתיב הרגיל.

רשימת ההזמנות שלו נסגרת שנה מראש והאמריקנים נוהרים אליו ממכוניות פרטיות. טנדר הלהיט של פורד הגיע סוף סוף לישראל, ואנחנו מיהרנו להתיישב מאחורי ההגה כדי להבין על מה כל המהומה

ארבה רובוטיקס, יצרנית המכ"ם לרכב מתל אביב, קיבלה הזמנה משמעותית ראשונה לשבב המכ"ם שלה עבור רכבים פרטיים. מדובר בחוזה שנחתם עם ספקית הרכיבים לתעשיית הרכב הסינית HIRain, שעובדת בין השאר עם BYD, ג'ילי, SAIC חברת האם של MG ושל מקסוס, ועוד. הייריין עובדת במקביל עם מובילאיי ואיווייז הישראליות, ותוכל להציע ליצרנים הסיניים חבילת חיישנים לנהיגה אוטונומית ברמות הגבוהות המבוססת על רכיבים ישראלים. הייריין חתמה על חוזה לרכישת 340 אלף שבבי מכ"ם מארבה, בסכום המוערך בידי גורמים בתעשייה בכ-30 מיליון דולר. במכוניות בדרגת 2 ומעלה מבין 5 דרגות הנהיגה האוטונומית שניסחה אגודת מהנדסי הרכב האמריקאית יש צורך ביותר ממכ"ם אחד לרכב. לארבה יש גם חוזה ייצור עם מפתחת שירותי הרובוטקסי הסינית AutoX, אך זו מממשת אוטו בקצב איטי של כ-1,000 מכ"מים בשנה בלבד. למכ"ם שלה טווח של 350 מטר והוא מסוגל לייתר תמונה ברזולוציה גבוהה, המאפשרת לו לדמות גם חלק מיכולות מכ"מי הלייזר (ליידאר). מאז הונפקה ארבה רובוטיקס באמצעות מיזוג עם ספאק אמריקאי והחלה להיסחר בנאסד"ק באוקטובר 2021, היא איבדה 48% משוויה, ונסחרת כעת לפי שווי של 276 מיליון דולר. מנכ"ל ארבה קובי מרנקו, מסר כי "סין היא שוק הרכב הגדול בעולם, ומובילה את תעשיית הרכבים האוטונומיים. "העבודה של HiRain עם יצרניות רכב מובילות והמעבר לייצור המוני מהווים צעד חשוב לקראת בטיחות אמיתית בכבישים, נהיגה אוטונומית, ומענה לדרישה העצומה באזור גיאוגרפי זה". ."

הקטנוע שרוצה להעניק לכם 250 ק"מ של טווח חשמלי, טיול המועדון של ב.מ.וו חוזר אחרי פגרת קורונה ולאיטלקים של מוטומוריני שוב יש כלי נוטף סטייל