אתם שואלים, אנחנו בודקים: אם בהיברידית מנוע הבנזין עובד פחות בזכות המנוע החשמלי שלצידו, מדוע בעצם דורשים מאיתנו היצרנים להכניסן לטיפול פעם בשנה כמו רכב רגיל? וגם: מי יצרנית היוקרה שדורשת מרכבי בנזין טיפול רק אחת לשנתיים?

יצרני הרכב מצמצמים את פערי האספקה, ויבואני הרכב מחזירים את ההנחות למועדוני צרכנות הרכב, חבר, הוט, אשמורת וקרנות השוטרים. על איזו יונדאי אפשר לקבל כעת 5,800 שקל הנחה, ואיך אפשר לחסוך בסוזוקי עד 4,000 שקל

מיצובישי אקליפס קרוס מגיע עתה לישראל עם הנעת פלאג־אין הייבריד. טווח חשמלי נקי של עשרות קילומטרים, נהיגה ללא תלות בעמדות טעינה וגיבוי של אחד השמות המפוארים בעולם הרכב

למרות הרצון הרב של הישראלים לחסוך בעלויות הדלק ותחזוקת הרכב, רבים עדיין חוששים לעשות את המעבר לרכב החשמלי. למה זה קורה? התשובות בפנים

תכירו את ההקרוסאובר שבאמצעותו מאזדה מתכננת להתחרות לראשונה בלקסוס, אינפיניטי, קאדילק וחברות אחרות במועדון היוקרה. מה שאפשר לספר על ה-CX-90 וגם מתי הוא פה - בפנים