כך הפך נתניהו לבדיחה במגזר הערבי: . מתברר שהאיש שהצטלם עם נתניהו בחגיגיות אין קץ במרפאה באום אל פאחם כמתחסן המיליון איננו אלא אסיר מפרשת רצח כפול במגזר, שהשתחרר לא מזמן מהכלא. . התקשורת במגזר ובעולם כולו מדגישה איך הפילו את ביבי בפח וצוחקים עליו בלי הפסקה. אגב, כל עיתונאי ויהיה מוכר ככל שיהיה עובר…

יש פתגם עממי שאומר כי "הצייד שצד את הצבי, לא רואה את ההרים". כאשר מתמקדים בפעולה נקודתית, נוטים לא פעם לאבד את הפרספקטיבה ביחס לסביבה. זה נכון ביחס לכמעט כל פעולה אנושית, ונכון שבעתיים ביחס להשקעות בשווקים הפיננסיים. כשאנו שועטים בכל הכוח, בין אם מדובר בגישה של שוק שורי או חשש ממפולת בפתח, אנו נוטים להתמקד באירוע עצמו ולהתעלם מכל השאר. אני באופן אישי, הייתי פסימי מאוד ביחס להשלכות של הקורונה - וחשבתי שמגפה של פעם ב-100 שנים תשפיע באופן חמור יותר על הכלכלה הריאלית ועל השווקים הפיננסיים. בפועל, התבדיתי (וטוב שכך) - אבל למרות החשש מפני מגפה לא נודעת, המלצתי על רכישת איגרת החוב של ישראל ל-100 שנה, שהונפקה בשער של 100 סנט (1 דולר ארה"ב) ונסחרת ביומה האחרון של שנת 2020 מעל ל-1.33 דולרים, אחרי שלפני כחודשיים הגיעה לרמות של יותר מ-1.5 דולרים. מכיוון שהאג"ח הונפקה באפריל, הרי שגם מי שמוכר היום, הניב תשואה של כ-35% בתוך שמונה חודשים. גם ביחס לענפי הסחורות, שנפגעו השנה ממשבר הקורונה - יגיע בסופו של דבר היום שבו העולם יצטרך לחזור לשגרה, וזה אומר ייצור, תשתיות ופיתוח - פעולות שדורשות מתכות, והרבה מהן. שנה שקשה לסכם אותה לנסות ולסכם את שנת 2020 מבחינת השווקים הפיננסיים, זה מהלך שגם בדיעבד קשה להסביר אותו. קל לכתוב שהכל מווסת ושהבנקים המרכזיים מחזיקים את השווקים - אבל זה הסבר חלקי בלבד. בסופו של דבר, מה שהבנקים המרכזיים עשו הוא להחזיר את האמון שיהיה בסדר, שהעולם לא יקרוס ושגם אם תהיה תקופה קשה, היא תעבור ויש מי שמספק רשת ביטחון. אם הבנקים המרכזיים היו פועלים את פעולתם, אבל הציבור לא היה משתכנע - אז אף כוח פיננסי לא היה יכול למנוע קריסה כלכלית.

אלקטרה תרכוש 51% מחברת אוטובוסים אמנון מסילתי לפי שווי של כ-154 מיליון שקל ■ ז\והי דריסת הרגל הראשונה של החברה בענף התחבורה ■ מנכ"ל אלקטרה: "באמצעות אפיקים נעמיק את הפעילות בעולמות של רכבות קלות ומערכי כלי רכב אוטונומיים"

הישג שנתי נאה למנהלי קופות הגמל שמציגים תשואה חיובית גבוהה על רקע מגמה מעורבת בשוק ההון המקומי ב-2020. הקופות המניתיות עלו יותר מ-8% בשנה האחרונה, אך נרשם שוני אדיר בין הישגי הקופות כאשר התשואות נעות בין 5% ל-16% 

שירות המשלוחים הפך לנחוץ מאוד, במיוחד בתקופת הסגר, אבל עבור לקוחות רבים, במיוחד במגזר הפרטי, הוא עדיין נחשב ליקר. ייתכן שהמהלך האחרון של Get Package ישנה את התמונה. בחברה השיקו שירות משלוחים זול במיוחד ללקוחות פרטיים ועסקיים - 30 שקל ומשלוח בתוך 4-6 שעות. בחברה טוענים כי פיתחו אלגוריתם ייחודי הבונה מסלולי משלוחים על פי ביקושים בזמן אמת לפי אזורי הפעילות. בצורה זו ממקסמת החברה את זמן העבודה של השליח, כך שיוכל לבצע כמות משלוחים מירבית במהלך שעות הפעילות, מה שתורם להוזלת המחיר. יש לציין כי לקוחות עסקיים נהנים ממחירים דומים ואף נמוכים יותר בהנחה שההסכם עם חברות המשלוחים כולל כמות גדולה יחסית, אולם לחברות קטנות שאינן מרבות לשלוח או לאנשים פרטיים מדובר בבשורה אמיתית, מאחר שהמחיר הופך את המשלוח לכדאי יותר.

החברה ממשיכה להכות את הצפי המוקדם בוול סטריט ומדווחת כי במהלך השנה מסרה כ-499.5 אלף רכבים, אך פספסה במעט את היעד השאפתני שהציגה בתחילת השנה ודבקה בו לאורכו; מאסק צייץ: "גאה בצוות של טסלה שהשיג את אבן הדרך הזו!"

לפי ההערכות הראשוניות של בית ההשקעות מיטב דש, התשואות בקופות הגמל וקרנות ההשתלמות ב-2020 היו בממוצע 4.7% - בדומה לתשואה השנתית הממוצעת בחמש השנים האחרונות

תחלק לבעלי מניותיה לפחות 25% מהרווח השנתי