ההסכם עם הממשלה קובע כי אגד יהפוך מקואופרטיב לחברה - ויכניס משקיע פרטי שיחזיק 50% מהחברה לפחות ■ בנוסף, אגד ייאלץ למכור את החברה הבת אגד תעבורה, ועד שלא יעשה זאת לא יוכל להתמודד על הפעלת קווים ■ עם זאת, חלק מהקווים ייצאו לתחרות רק בתוך עשור

משרד התחבורה אמנם אסר על אובר לפעול בישראל, אך שחקנית חדשה מעוררת באחרונה סערה בענף המוניות ■ אפליקציית רקסי, המגדירה את עצמה "חברתית", פועלת בשיתוף נהגי המוניות ומאפשרת לנהגים שימוש בחינם - וכבר התחילה לנגוס בנתח השוק של גט