מבקר המדינה קבע כי התחבורה בישראל מזעזעת, משרד התחבורה והשר האחראי כשלו בתפקידם והנזק למשק מסתכם בעשרות מיליארדי שקלים בשנה ■ אבל ישראל כ"ץ, שנמצא כבר עשור על ההגה, מתעקש שאנחנו בשיאה של תנופה אדירה ■ יצאנו להביא תמונת מצב מהשטח

ביציאה מתל אביב התנועה שטפה, בכניסה לירושלים השקפתי מלמעלה על שובל הנהגים התקועים עם עיניים בפגוש, ידיים על ההגה ורגל על הגז המזדחלים לידנו, תוך שאני ועוד 40 נוסעים חולפים בדהרה על פניהם ■ כשירדתי, הרכבת הקלה הביאה אותי תוך כמה דקות ליעדי במרכז העיר

מאז שאני קטנה האוטובוס עבורי הוא כלי תחבורה מועדף - גם מול הרכבת ■ מבחינתי הוא יותר אפקטיבי ויותר מדייק אם יודעים להנדס את הדרך מראש כמו שצריך ■ אבל שלא כמו יין טוב - כלי התחבורה הזה לא משתבח עם השנים, אפילו להיפך

כשאתה יודע שתרוויח עשר דקות מהחיים אם לא תעמוד בפקק של אלה המעוניינים לפנות ימינה, אלא תתחזה למי שמתעתד להמשיך ישר ותחתוך רק ברגע האחרון - אתה נהפך לדרוויניסט המאמין כי רק החזק שורד

לא פחות מ-18 ימים מלאים בשנה, אני נמצאת במכונית, בישיבה, בתסכול ובניסיון לגנוב עוד כמה דקות קיצור, להקשיב לווייז שמוסיפה דקות לנסיעה ובעיקר להסתכל על מי שנמצא לצדי, מעביר את החיים עצמם יחד אתי בפקק, במקום עם משפחתו וחבריו, או במקום לעבוד

נדמה שגם ברכבת ישראל כבר נואשו, ופשוט הפסיקו להודיע על האיחורים ■ כך עומד לו אדם על הרציף ומסתכל בשעון, רואה את השעה הייעודה חולפת, ולא יודע בכמה יאחר הפעם לעבודה