מנגנוני תשלום שמעודדים בזבוז כספי ציבור, תחבורה ציבורית שלא מתחשבת באנשים עם מוגבלויות ורכבל אחד שיושבת ימים רבים בשנה ■ אלה חלק מהביקורת שמותח מבקר המדינה על תכנון מערך התחבורה הציבורית בחיפה

רכבות מאחרות, אוטובוסים עמוסים ופקקים שרק יחריפו: על גבי 660 עמודים עמוסי מחדלים פרש מבקר המדינה את רוב כשלי ענף התחבורה הציבורית בישראל – תוך שהוא מצביע על אחריותו של השר הממונה מאז 2009 ■ ישראל כ"ץ: "אי אפשר להתעלם מהעשייה האדירה שהובלתי"

מבקר המדינה מצא חריגות משמעותיות בלוח הזמנים של הרכבת - בזמני הנסיעה ובתדירויות הקווים, וטען שהמדינה העניקה לזכיין הקלות שנאמדו ביותר מחצי מיליון שקל ■ המבקר טוען כי "הסכם אי־התחרות מגביל את יכולת המדינה לשפר את השירות לציבור"

חברות תעופה בוחנות מחדש הזמנות בהיקף של 57 מיליארד דולר ■ מוקדם יותר אסר הנשיא טראמפ על מטוסים מדגם 737 מקס להמריא או לטוס במרחב האווירי של ארה"ב

רנו וניסאן פעלו תחת יו"ר משותף שהודח בנובמבר, אחרי שהואשם בשחיתות ביפן ■ הן מנסות לשמור על הברית כדי שיוכלו להמשיך להתמודד בשוק הרכב התחרותי ולשתף פעולה גם עם השותפה השלישית מיצובישי

למרות הודעת ההסתדרות על סיום השביתה, ועד העובדים חזר לשבש את נסיעת הקווים ■ ההנהלה: "עושים ככל יכולנו להשיב פעולת הקווים לסדרם, מוקפצים כוננים המיועדים לתת מענה באירועים תפעוליים אחרים"

תחזיות רכבת ישראל פיספסו ב– 25% את הביקושים — והתוצאה היא עלייה של 44% באיחורים, זינוק של 470% בביטולי רכבות — ורכישת קרונות מיושנים ללא מכרז ■ "למרות הגידול במספר הנוסעים, הנסיעה ברכבת עדיין אינה אטרקטיבית דיה", כותב מבקר המדינה, וקורא לערוך "בדק בית יסודי במשרד התחבורה ובחברת הרכבת

רשת נתיבי התחבורה הציבורית, שהקמתה יצאה לדרך ב-2012, אמורה לכלול נתיבים מהירים, נת"צים בין־עירוניים והעדפת אוטובוסים בערים ■ אך עיכובים של שנים בהשלמתה תוקעים את כל תושבי המרכז בפקקים ■ ראשי הערים דוחים החלטות, ומשרד התחבורה מתעכב בביורקרטיה