יואב רמתי מכהן כיו"ר דירקטוריון חברת התשתיות העירוניות יפה נוף — וכן כבעלים של חברת ייעוץ המנהלת קשרים עסקיים עם הספקים שלה ■ בשבוע שעבר איבדה החברה את כל הפרויקטים של משרד התחבורה — וחלקם יעברו לחברות ממשלתיות שלהן רמתי מספק שירותים ■ רמתי: "מספר הספקים עמם יש ניגודי עניינים מוסדרים ומתועדים ירד לשבע"

בחסות הקורונה, הפרויקט הלאומי הגדול אי פעם מקודם בחוק ההסדרים עם הנחות עבודה בעייתיות ■ נת"ע תבנה את המטרו בעצמה ולא חברות פרטיות ■ המימון יהיה מתקציב המדינה בתוספת מסים שכלל לא בטוח שיגיעו ■ החופזה של משרד האוצר עוד תעלה לנו ביוקר

ההפסדים של חברות האוטובוסים צפויים לגדול בשל התפשטות המגפה. במשרד התחבורה הורו לצמצם את קיבולת הנוסעים המותרת באוטובוס ולתגבר את הקווים. החברות הפרטיות דורשות 3,000 שקל ליום לאוטובוס — אך המדינה מוכנה לשלם רק 2,000 שקל