06:16:23 | ◀︎ | (₪) הפתעה: רחוב צר ואיטי מעביר יותר תנועה מרחוב מרובה נתיבים בנסיעה מהירה | ||
07:12:58 | ◀︎ | הקרב של משרד האוצר על שווי השימוש ברכב צמוד | ||
07:14:20 | ◀︎ | טרום-בכורה עולמית: אנו נוהגים בפיג'ו ריפטר 4X4 | ||
11:58:04 | ◀︎ | "השוטרת המשקרת": הנהגים דורשים פיצוי רטרואקטיבי בגין הדוחות המפוברקים | ||
11:59:54 | ◀︎ | ערן זהבי עשוי להרוויח 20 מיליון דולר בעונה | ||
15:10:06 | ◀︎ | מחצית השנה: מעל 163 אלף מכוניות חדשות על הכבישים | ||
17:26:10 | ◀︎ | מובילאיי בשיתוף פעולה עם הענקית הסינית באידו |
הכותרות שעניינו הכי הרבה גולשים בדף זה
04/07/18 07:14
32% מהצפיות
מאת וואלה!
פיג'ו Rifter הוא מחליפו הכול-חדש של הטנדרון פרטנר. במסגרת ההשקה נהגנו באבטיפוס 4X4 של הטנדרון הצרפתי החדש. האם שווה לחכות לרכב השטח החדש של פיג'ו?
04/07/18 11:58
22% מהצפיות
מאת וואלה!
נהגים שנפלו קורבן למעלליה הקימו קבוצה בפייסבוק שמטרתה לרכז את כל הדוחות שקיבלו ולבטלם. עו"ד ערן דמרי: "אופן פעולתה ודרך אכיפתה שתועדו על ידי נהגים רבים, עומדת לכאורה בניגוד לכל נוהל משטרתי קיים ומהווה עילה לבחינה מחודשת של מכלול ההרשעות בגין הדוחות"
04/07/18 07:12
14% מהצפיות
מאת גלובס
בשבוע שעבר התלהט בוועדת הכספים הדיון על הפחתת המס על השימוש הפרטי ברכב צמוד, בליווי איומים בחקיקה אם האוצר לא יתגמש ● אם זה יקרה, עשוי שוק הרכב הישראלי לקבל בעיטה כלפי מעלה, אבל מקבלי הרכב הצמוד עשויים לגלות שהבקיעו גול עצמי
04/07/18 15:10
12% מהצפיות
מאת וואלה!
הדוח האחרון מאת איגוד היבואנים משקף ירידה במסירות רכב חדש בשיעור של 2.6% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2017. המכונית הנמכרת בישראל - יונדאי איוניק
04/07/18 11:59
10% מהצפיות
מאת עניין מרכזי
על פי ידיעות המתפרסמות בתקשורת הסינית מתנהל משא ומתן רציני על העברתו של הכדורגלן הישראלי ערן זהבי לקבוצה משנגחאי. קבוצתו הנוכחית של זהבי תקבל 40 מיליון דולר ואילו השחקן עצמו יזכה לשכר של כ-20 מיליון דולר. זהבי הוא אחד השחקנים הזרים המצליחים אי פעם בסין, הרבה יותר משחקנים בכירים ומפורסמים ממנו שהגיעו מקבוצות ידועות…
04/07/18 17:26
6% מהצפיות
מאת וואלה!
באידו, ענקית התוכנה הסינית שמפעילה בין השאר את מנוע החיפוש הגדול בסין, תחבור למובילאיי על מנת לעשות שימוש במודל ה"נהיגה האחראית" האוטונומי של מובילאיי בפרויקט הקוד הפתוח של תוכנית אפולו
04/07/18 06:16
4% מהצפיות
מאת TheMarker
מהנדסי תחבורה מודדים את תועלת הדרך באמצעות מספר הנוסעים המשתמשים בה בו זמנית, וההנחה היא שככל שיש יותר נתיבים — כך תגדל הקיבולת ■ ואולם איסוף נתונים בשני רחובות מרכזיים בירושלים מלמד על מציאות עירונית שבה ההיפך הגמור הוא הנכון