יגיע לכביש כרכב פנאי-עירוני במידות קומפקטיות, אח כמעט תאום לפיג'ו 2008, פיאט 600 וג'יפ אוונגר, תוצאת סוללת מותגי קונצרן סטלנטיס

ביטוח רכב מהווה את אחת ההוצאות המשמעותיות ביותר בכל מה שקשור לאחזקת רכב. מדובר על הוצאה קבועה שעלינו לבצע מדי שנה, מהיום בו אנחנו רוכשים אותו, בין אם מדובר ברכב חדש או משומש, ועד ליום בו אנחנו מעבירים את הבעלות עליו למישהו אחר

ועדת הכספים תתכנס מחרתיים לדיון בנושא דחיית העלאת המס על רכב חשמלי. בשנה שעברה התלונן גפני שפנו אליו מאוחר מדי. כעת, 10 ימים לפני המהלך, יש לו את האפשרות לחסוך לציבור הוצאה של מאות מיליוני שקלים בשנה הבאה

גרנו דולנר נחת רק לפני חודשים ספורים בתפקיד האיש החזק במותג היוקרה, כשהוא מחליף את המנכ"ל הקודם שעזב לאחר מספר כשלונות. וכדי להקדים תרופה למכה הוא כבר מצהיר: לא נעמוד ביעדים היומרניים שהצבנו בעבר

יומיים לפני הדיון בוועדת הכספים: משה בן זקן פנה למנהל רשות המסים: "העלאת המיסוי מנוגדת למדיניות הממשלה, תפגע בפריפריה ובמאבק ביוקר המחייה"

יצרנית הרכב הסיני שצפויה לשווק בישראל מספר דגמים במחיר שיחל ב-350 אלף שקלים ויגיע לחצי מיליון, מביאה לאירופה גם שני תת-מותגים במחיר עממי יותר. אחד לדגמים קטני-מידות, האחר לליבת שוק הרכב החשמלי. להערכתנו, יגיעו לבסוף גם אלינו

רק בנק ההשקעות האירופי EIB הסכים להשתתף במימון הקו הירוק של הרכבת הקלה מראשון לציון ועד הרצליה, לצד הפועלים ומזרחי טפחות. הקו יגיע מ-2028 למרכזי תעסוקה כמו אזור, רמת החייל והרצליה פיתוח

נת"ע הציגה את סגירת המימון כהבעת אמון במשק הישראלי בזמן המלחמה • עם זאת, הבנקים הזרים חדלו לשתף פעולה והוחלפו בבנקים ישראלים, ומועד פתיחת הפרויקט נדחה בשנה וחצי