המתחרה הסינית של טסלה מודל 3 צומחת במידות מעבר למודל S ופורשה טייקאן, ותציע טווח חשמלי של עד 820 ק"מ וגרסת ביצועים מהירה במיוחד. והיא בדרך גם לישראל 

והפעם חדשות דו-גלגלי מפתיעות שנוגעות לניהול בעייתי, בחירות פיננסיות מוזרות וקריסתה של ממלכה איטלקית. ואנחנו לא מדברים על מוטו-גוצי

הביטוח הלאומי יביא בחשבון את הקילומטרז' של רכב בחישוב שוויו, בבואו לקבוע האם בעליו זכאי להשלמת הכנסה, כך קובע בית הדין הארצי לעבודה • משמעות הדבר אפשרות להרחבת מעגל מקבלי הגמלה

רכב הפנאי הסיני-שוודי מחזיק מעתה בשיא הטווח עם יותר מ-900 ק"מ ללא טעינה, בלי שיפורים ובכביש ציבורי. כך זה בדיוק קרה 

דווקא ביום הלוהט בשנה שוב שיבושים ברכבת ישראל. עיקר הבעיה: בקו אשקלון-הרצליה, אבל היא משפיעה על כל הרכבות בציר איילון

חודש בלבד אחרי השיא שקבעה רימאק, קוניגסג החזירה לעצמה את תואר המהירה בעולם ב-0 ל-400 קמ"ש ל-0. איך היא עשתה את זה, ובעיקר למה זה כל כך מעניין